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CUIDANDO EL MEDIO AMBIENTE - CUIDANDO LA SALUD

Se vienen las nuevas bicis

26/09/2018 - La empresa brasilera Tembici estará a cargo del programa de transporte público en bicicleta, el cual seguirá siendo gratuito para todos los usuarios. Según el compromiso asumido, durante el año próximo se llegará a las 400 estaciones, extendiéndose el parque de bicicletas a las 4000 unidades. Junto con el cambio de empresa llegará una modernización en las características técnicas de las unidades, las cuales contarán con un sistema interno de tres velocidades, un cuadro de aluminio mas liviano, resistente y estable, y mejoras en el confort (asiento regulable, nuevo canasto, manubrio reforzado, luces con dínamo, pedales antideslizantes, nuevo sistema de frenos, etc).

La Red de Ciclovías y Bicisendas Protegidas (que inició 2017 con 169 km y a principios de 2018 ya había alcanzado los 200 km), es el pilar fundamental para alcanzar una cifra que crece día a día: hoy por hoy, el 3,5% de los viajes en la Ciudad se hacen en bicicleta. Durante el presente año todas las comunas se integrarán a la red.

“La Red de Ciclovías y Bicisendas Protegidas de la Ciudad que comenzamos a construir en 2009 alcanzó los 200 km de extensión, y en el mismo período la cantidad de viajes en bicicleta aumentó exponencialmente de 0,4% al 3,5%. Esto no sólo demuestra que la infraestructura adecuada juega un rol clave para que cada vez más ciclistas se animen a pedalear Buenos Aires, sino que el cambio cultural que propusimos es posible”, dijo el secretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires.

El diseño de la Red de Ciclovías y Bicisendas Protegidas privilegia la conectividad hacia el área central y los Centros de Trasbordo, como así también aquellos puntos que concentran un alto número de puestos laborales y de estudiantes. Su extensión se planea en conjunto con las ubicaciones de las estaciones Ecobici para que los vecinos que elijan el sistema público gratuito se muevan seguros por las calles de Buenos Aires.

Hoy ya son más de 250 mil los usuarios - 44% mujeres y 56% hombres - que se mueven por Buenos Aires en forma sustentable. Gracias al Sistema Público de Bicicletas, se realizan alrededor de 9 mil viajes diarios, con un récord de 9.912 en un día

Características de las nuevas bicicletas

  Diseño más moderno y exclusivo: más liviano, ergonómico y robusto.
  Cuadro de aluminio reforzado, diseñado para uso intensivo, de fácil acceso, punto de gravedad bajo y cableado interno. Más resistente, requiere menos mantenimiento y tiene mayor vida útil.
  Cambios internos antivandálicos, de 3 velocidades que van a mejorar la calidad del andar de las bicicletas.
Sistema de frenos 'Rollerbrake', que garantiza frenadas más seguras.
  Luces LED integradas, las luces se encienden cuando el ciclista empieza a pedalear; tendrán un dinamo delantero con la autonomía para permanecer aprox. 1 minuto y medio (tiempo de semáforo, por ejemplo) prendido sin necesidad de la energía del pedaleo.
  Cadena reforzada con protector integrado al cuadro que protege la ropa del ciclista.
Ruedas reforzadas y cubiertas con sistema anti pinchadura.
  Neumáticos con reflectantes que proporcionan un pedaleo más dinámico, seguro y cómodo.
  Asiento resistente a la intemperie con caño de aluminio antivandálico y marcas para ajuste de altura.
Manubrio reforzado con protector de cables.
  Canasto para trasladar objetos personales, adaptable para el tamaño de equipaje de mano del ciclista, sin acumular agua o suciedad.
  Pedales metálicos y antideslizantes.
  Timbre.

Características de las nuevas estaciones Sustentables

  Tecnología de bajo consumo energético.
  Conexión doble SIM: permitirá garantizar internet en todas las estación para optimizar el funcionamiento del sistema.
  Anclaje de bicicletas individual: los racks independientes permiten ampliar la capacidad de cada estación según necesidad (hoy el mínimo es 12 y el máximo 28). Serán de aluminio resistente y en el caso de una avería no se altera el funcionamiento del resto de la estación.
  Implantación rápida: los racks son modulares y se ensamblan.
Software abierto: permite un monitoreo de todo el sistema en tiempo real.
  Bajo mantenimiento: los materiales utilizados están diseñados para soportar condiciones climáticas extremas.
  Cartelería: tendrán señalética e información del sistema.

¿Qué es Ecobici?

Es el Sistema de Transporte Público en Bicicletas de la Ciudad de Buenos Aires. ¡Usarlo es muy fácil! Te registrás al Sistema, buscás una bici en la estación más cercana y empezás a disfrutar de un medio de transporte rápido, ecológico y saludable. El sistema es gratuito, funciona las 24 horas, los 365 días del año. Registro

¿Cómo me registro al Sistema?

Para poder utilizar el servicio Ecobici deberás registrarte como usuario a través de www.buenosaires.gob.ar/ecobici o del aplicativo Ecobici para teléfono celular que podrás descargar en la misma página, o a través del código QR en la estación de bicicletas. Como parte del proceso de registro deberás escanear y adjuntar tu documento (primera y segunda página) y comprobante de domicilio (servicio con el mismo nombre o domicilio que figura en tu documento o certificado de domicilio de la Policía Federal Argentina) y confirmar tu dirección de correo electrónico. Luego nosotros te enviaremos un correo electrónico para indicarte que tu registro ha sido validado y que ya podés utilizar el servicio. En caso de querer realizar el registro de manera personalizada, o que no puedas escanear y adjuntar la documentación correspondiente, podrás acercarte a una Comuna y registrarte allí. Podrás agilizar ese proceso pre-registrándote con anterioridad.

¿Cuáles son las Comunas habilitadas para registrarme en forma presencial?

Podés registrarte al Sistema Ecobici en forma presencial en las Comunas:

Uno (1): Uruguay 740 Dos (2): Uriburu 1022 Tres (3) (Subsede comunal): Sarandí 1273 Cuatro (4) (Subsede comunal): Av. Suarez 2032 Cinco (5): Carlos Calvo 3307 Seis (6): Patricias Argentinas 277 Siete (7): Av. Rivadavia 7202 Ocho (8): Av. Roca 5252 Nueve (9): Timoteo Gordillo 2212 Diez (10): Bacacay 3968 Once (11): Av. Beiró 4680 Doce (12): Miller 2751 Trece (13): Av. Cabildo 3067 Catorce (14): Beruti 3325 Quince (15) Av. Córdoba 5690

Deberás pedir un turno para la Comuna que elijas online o llamando al 147. También podes realizar la inscripción en el Palacio Municipal, Rivadavia 524 (CABA). Es necesario que aceptes las condiciones de uso y presentes original de tu documento de identidad (primera y segunda página) y de tu comprobante de domicilio (servicio con el mismo nombre o domicilio que figura en tu documento o certificado de domicilio de la Policía Federal Argentina). Validaremos la documentación y te confirmaremos en el momento tu registro en Ecobici.

Los menores de edad, ¿pueden registrarse en Ecobici?

La edad mínima para utilizar Ecobici es de 16 años. Si tenés dieciséis (16) o diecisiete (17) años, deberás adjuntar una copia online o presentar el original en la Comuna habilitada de tu documento de identidad y del documento de identidad y del comprobante de domicilio de tu padre, madre o tutor, y del documento que acredite que la persona es tu padre, madre o tutor.

¿Cómo retiro una bicicleta?

Podés retirar una bicicleta en forma gratuita en cualquiera de las estaciones Ecobici, de tres maneras:

 Con la tarjeta VOS.
 Con una llamada telefónica al número 0800-333-BICI (2424) o al 147 desde tu teléfono celular.
 Con un aplicativo desde tu teléfono celular inteligente.

¿Cómo devuelvo la bici?

Acercate a la estación más cercana a tu destino. Trabá la bici en una posición libre, asegurate que haya quedado bien anclada, probá tirando para atrás y no la podrás volver a sacar. Se encenderá una luz verde en la posición para indicarte que la bici fue devuelta correctamente. Si una posición libre, es decir sin bicicleta, tiene la luz roja encendida, significa que no está disponible.

¿Cuál es el tiempo de uso de la bici?

El tiempo de uso de las bicicletas es de una (1) hora los días de semana y de dos (2) horas los días sábados, domingos y feriados.

Conclusiones

Aceptado en ciudades europeas como Barcelona, Lyon y París, el "bicing" (también conocido como transporte público en bicicleta o Ecobici) propicia la implantación de una forma de transporte alternativo que le permitirá a los usuarios desplazarse dentro del ámbito capitalino en bicicletas propiedad del estado porteño.

¿Podremos lograr que la bicicleta deje su lugar como medio dominguero de esparcimiento para ascender a la categoría de transporte público?. La decisión política de apoyar esta idea es la llave que abre la puerta del cambio. El cambio de cultura vendrá, en el mejor de los casos, después.

Carlos Davis

Fuente: Prensa Ministerio de Ambiente y Espacio Público - Agencia de Protección Ambiental - Pura Ciudad - La Razón - Notas de archivo propio


 
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29 de Agosto
Día del Barrio de
 Floresta

39.474 hab.
 2.4 km2
(
2.320.158,49 m2)
16447,5 hab/km2

21.395 Mujeres
18.079 Hombres
(Datos julio 2001)

LIMITES
(según Ley N° 2650/08)

Av. Directorio,
 Portela, Cuenca, Av. Gaona Joaquín V. González, Juan Agustín García, Segurola, Mariano Acosta.

PERÍMETRO
7.523,45 m


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